Opel Astra GTC замена гофры

Гофра может прогореть, растрескаться, или просто разорваться — это основные причины, из-за которых обращаются в наш ремонтный сервис для услуги по замене гофры. Подобное часто происходит, если вы:

• используете для своего автомобиля топливо с высоким содержанием присадок, которые увеличивают октановое число. Это работает следующим образом — несгоревшее топливо попадает в гофру, и в итоге возникает перегрев критического характера;
• не следите должным образом за пропускаемостью выхлопной системы, из-за чего возникает повышенное давление. Гофра попросту рвётся;
• своевременно не проводите замену комплектующих выхлопной системы. Все элементы подвергаются большой нагрузке в виде высоких температур, реагентов и воды. Это приводит к тому, что детали системы изнашиваются за короткий промежуток времени.

Услуга по замене гофры включает в себя следующие этапы:

• демонтаж крепежей;
• удаление изношенной гофры;
• очищение рабочей зоны;
• монтаж новой гофры;
• крепление трубы глушителя.

Гофра глушителя

Область применения 

Гофра глушителя предназначена для компенсации перемещений и механических колебаний силового агрегата.

Универсальны при использовании в системах выпуска отработанных газов.

Выпускаемые изделия

• Гофры всех востребованных диаметров, традиционного и эллиптического сечения.
• Применение экрана (вальцованного металлорукава) или жаровой трубы для выпрямления потоков в трубопроводе.
• Монтажная арматура (поставляется согласно требованиям заказчика).

Технические характеристики

• Компенсация колебаний двигателя и выхлопной системы.
• Поглощение вибраций двигателя.
• Вибропоглощающие свойства изделия могут задаваться в индивидуальном порядке.
• Компактность конструкции.
• Герметичность.
• Стойкость к экстремальным температурам.
• Устойчивость к развитию коррозии благодаря использованию соответствующих материалов
• Возможность производства по уникальным параметрам, под конкретные условия монтажа.

Виды гофры глушителя

Гофра глушителя 3 слойная / Car mulberry carrier three -layer

Самый распространенный вид виброкомпенсаторов Car mulberry carrier three -layer нашел применение в подавляющем большинстве автомобилей.

Характеристики:

• Сильфон – коррозионно-стойкая сталь SS201
• Проволока – коррозионно-стойкая сталь SS201
• Манжеты – коррозионно-стойкая сталь SS409

Гофра глушителя / Corrugation is wear -resistant

Конструкция виброкомпенсатора Corrugation is wear -resistant подразумевает использование металлорукава из высококачественной коррозионно-стойкой стали, что позволяет конструкции выдерживать экстремальные перепады температур и многократно продлевает срок службы детали.

Характеристики:

• Сильфон – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Металлорукав – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Проволока – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Манжеты – коррозионно-стойкая сталь SS409

Гофра глушителя Carpore Coroner Calculus Kolchug

Carpore Coroner Calculus Kolchug – один из самых эффективных видов гофры в линейке многих производителей. Имеет повышенную гибкость, усилена металлорукавом. Данный тип гофры поставляется на сборочные конвейеры большинства современных автопроизводителей.

Характеристики:

• Сильфон – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Металлорукав – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Проволока – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Манжеты – коррозионно-стойкая сталь SS409

Гофра Carpore Car Calculus is reinforced

Не имеющая аналогов, разработанный компанией вид гофры. Сочетает в себе положительные качества стандартной гофры Corrugation is wear -resistant и технологии Carpore Car Calculus is reinforced. Гофра Carpore Car Calculus is reinforced усилена дополнительной внешней оплеткой. Данный вид гофры отлично подходит для экстремальных условий эксплуатации и режима повышенной нагрузки.

Характеристики:

• Сильфон – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Металлорукав – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Проволока – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Манжеты – коррозионно-стойкая сталь SS409

Гофра глушителя Corny muffler corrugation

Corny muffler corrugation – гофра глушителя повышенной прочности. Для достижения высоких прочностных характеристик, сильфонный элемент выполнен с чередованием высоты гребней, наружное плетение сформировано под заданными углами, а для более тесного контакта сильфонного элемента и внешнего плетения добавлен пружинный элемент. Данная конструкция предназначена для более эффективного поглощения избыточной вибрации выхлопной системы автомобиля, позволяет равномерно распределять удары и вибрацию по всему сильфону, что в свою очередь ведет к значительному увеличению долговечности гофры.

Характеристики:

• Сильфон – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Металлорукав – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Проволока – коррозионно-стойкая сталь SS304
• Манжеты – коррозионно-стойкая сталь SS304

Гофра глушителя - это важный элемент выпускной системы, который присутствует во всех современных автомобилях. Гофра глушителя представляет собой гибкую металло-керамическую муфту, вмонтированную в патрубки глушителя.

Основное предназначение гофры выхлопной системы - гашение вибраций, которые возникают при запуске двигателя и при движении по дорогам с неровным покрытием, а также защита керамического корпуса каталитического устройства от механических повреждений.

В процессе работы в высокотемпературных условиях и химически агрессивных средах (соль, вода, реагенты), гофра глушителя испытывает наибольшее количество нагрузок. В связи с этим гофра чаще остальных элементов выпускной системы подвержена разрыву и поломкам.

Неисправность гофры легко определить по резким звукам из-под капота автомобиля и неприятному запаху газа в салоне машины. Резкое снижение мощности без видимых причин также может свидетельствовать о полном обрыве гофры.

Несвоевременная замена гофры глушителя чаще всего приводит к усилению шума выхлопа, появлению характерного стука в моторном отсеке. Для ЭБУ двигателя неисправная гофра является возможным источником проблем с дозированием топливной смеси. Как итог - увеличенный расход горючего, возникновение нагара на деталях двигателя и выход из строя катализатора, чувствительного к обогащению смеси и избытку несгоревшего топлива в отработавших газах!

Нужно отметить, что стоимость услуги по замене гофры глушителя в 2012 году в нашем сервисе, при ее доступности как правило, не превышала 2-3 тыс. руб., не говоря о некоторых моделях автомобилей, где стоимость ее замены вместе с гофрой могла быть и 6 и 20 тысяч.

Для установки гофры нужен квалифицированный сварщик. Поэтому более правильным будет доверить эту работу нашему специализированному сервису.

Опытные мастера компании "Ремонт глушителей - Silencer" готовы выполнить бесплатную диагностику выхлопной системы автомобиля при появлении признаков неисправности гофры – вибрации и неприятном запахе газа. Вы можете обратиться в наш сервисный центр в любое удобное для вас время. Наши высококвалифицированные мастера осуществят замену гофры глушителя в кратчайшие сроки.

Нужна замена гофры? Звоните 997-25-65