Ремонт катализатора глушителя, замена

Ремонт глушителей является одной из наиболее распространенных услуг, предоставляемых сервисными станциями автомобильного техобслуживания (СТО). Глушитель играет важную роль в работе выхлопной системы автомобиля, а также в общей работе двигателя. Поэтому при обнаружении каких-либо неисправностей в глушителе, необходимо своевременно обратиться к специалистам для проведения ремонта или замены узла.

СТО Silencer - это специализированный автосервис, который специализируется на ремонте и замене глушителей. Мы предоставляем своим клиентам только качественные детали, которые обеспечивают надежную и долговечную работу глушителя. Все наши запчасти имеют двухлетнюю гарантию, что означает, что вы можете быть уверены в их безупречном качестве и долговечности.

Мы также гарантируем качество выполненной работе нашими мастерами. Наши специалисты - это опытные и квалифицированные профессионалы, которые имеют большой опыт работы с глушителями разных марок и моделей автомобилей. Они используют самые современные технологии и инструменты для проведения ремонта глушителя, что позволяет им выполнять свою работу на самом высоком уровне.

Помимо ремонта глушителей, наш автосервис также предоставляет другие услуги по обслуживанию и ремонту выхлопной системы автомобилей. Мы осуществляем замену катализатора, ремонт или замену глушителя, регулировку системы выпуска, а также другие связанные работы.

Если у вас возникла необходимость в ремонте глушителя или любой другой услуге по обслуживанию выхлопной системы, обратитесь в наш СТО Silencer. Мы гарантируем качество нашей работы и предоставляем двухлетнюю гарантию на запчасти и выполненную нами работу. Наши цены приятно удивят вас, а профессионализм и отзывчивость наших специалистов оставят вас довольными результатом.

Катализатор и пламегаситель - это два различных устройства, которые выполняют разные функции в системе выхлопных газов автомобиля.

Катализатор является частью системы очистки отработавших газов и предназначен для снижения содержания вредных выбросов. Он устанавливается в выхлопной системе автомобиля и служит для превращения опасных веществ, таких как оксиды азота (NOx), угарный газ (CO) и углеводороды (HC), в менее вредные соединения. Катализатор работает на основе специальных металлических материалов, которые ускоряют химические реакции, приводящие к превращению вредных газов в безопасные.

Пламегаситель, с другой стороны, используется для предотвращения возгорания выхлопных газов внутри глушителя. Он устанавливается непосредственно в выходном отверстии глушителя и основной задачей является подавление или потушение возникновения пламени путем дробления газа, снижения его скорости и создания условий для его безопасного распределения. Пламегаситель обычно имеет специальную перфорированную структуру или использует специальные материалы, которые помогают рассеять энергию газов, чтобы предотвратить пламя.

Таким образом, катализатор и пламегаситель имеют различные функции и установлены в разных частях выхлопной системы. Оба они являются важными компонентами, помогающими уменьшить выбросы вредных газов и улучшить экологическую эффективность автомобиля.

Замена катализатора глушителя на пламягаситель является незаконной процедурой и может привести к негативным последствиям, включая увеличение выбросов вредных веществ в атмосферу и нарушение работы двигателя автомобиля. Катализатор служит для очистки выхлопных газов от вредных компонентов, таких как оксиды углерода и азота, а пламягаситель лишь снижает шумовые характеристики глушителя. Поэтому рекомендуется соблюдать правила экологии и сохранять катализатор в исправном состоянии. Если у вас возникли проблемы со своим текущим катализатором, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для диагностики и корректировки работы системы выхлопа.

Замена катализатора глушителя на пламягаситель не рекомендуется в автомобилях, так как это может привести к нарушению экологических норм и повышению содержания вредных выбросов.

Катализатор глушителя предназначен для снижения уровня вредных выбросов, выпускаемых двигателем автомобиля. Он содержит специальные металлические материалы, которые катализируют химические реакции и уменьшают количество токсичных веществ в отработавших газах.

Пламягаситель, с другой стороны, устанавливается в глушителе для подавления звукового эффекта при горении отработавших газов. Он состоит из специальных внутренних перегородок и пустот, которые позволяют уменьшить шум от выхлопной системы.

Замена катализатора глушителя на пламягаситель может привести к следующим проблемам и улучшениям :

1. Повышенные выбросы вредных веществ в атмосферу, так как пламягаситель не осуществляет каталитических реакций и не уменьшает их количество.

2. Нарушение экологических норм и возможные проблемы с прохождением технического осмотра.

3. Возможное улучшение работы двигателя и уменьшение расхода топлива.

В связи с этим, рекомендуется оставить катализатор глушителя в автомобиле и при необходимости замены обратиться к специалистам в специализированных сервисных центрах.

Ремонт системы выхлопа автомобиля может включать в себя следующие меры:

1. Проверка и замена глушителя. Если глушитель поврежден или имеет трещины, он должен быть заменен.
2. Проверка и замена катализатора. Катализатор может перегореть или загрязниться, требуя замены.
3. Проверка и замена гоночной трубы. Если гоночная труба имеет трещины или протечки, она должна быть заменена.
4. Проверка и замена датчиков кислорода и системы впрыска топлива. Если датчики не работают должным образом, они должны быть заменены.
5. Проверка и замена выхлопной трубы. Если выхлопная труба повреждена или имеет протечки, она должна быть заменена.
6. Очистка коллекторов и трубок. Отложения и загрязнения могут собираться в коллекторах и трубках системы выхлопа, что может привести к их блокировке. Очистка поможет восстановить нормальный поток выхлопных газов.
7. Проверка и замена уплотнительных элементов. Уплотнительные элементы могут износиться и потребует замены.

Важно отметить, что ремонт системы выхлопа автомобиля требует опыта и знаний, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам или тематическому автосервису по ремонту глушителей для выполнения этих работ.

Удаление или замена катализатора может потребоваться по нескольким причинам:

•     Износ или повреждение: Катализаторы изготавливаются из металлического корпуса с керамическими элементами внутри. Время от времени, из-за воздействия высоких температур и химических реакций, они могут стать поврежденными или сломаться. Если катализатор не функционирует должным образом, он может препятствовать движению выхлопных газов, что приведет к снижению мощности двигателя и увеличению выбросов в атмосферу. В этом случае необходимо удалить или заменить поврежденный катализатор.
•     Засорение: Катализаторы могут забиваться накоплениями углерода и других отложений из выхлопных газов, особенно если автомобиль работает на низком качестве топлива или проходит длительные пробки. Засорение катализатора приведет к его неправильной работе и может вызвать повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах. В этой ситуации рекомендуется удалить катализатор и провести его тщательную чистку или замену.
•     Улучшение производительности: В некоторых случаях автолюбители решают удалить катализатор с целью улучшить производительность автомобиля. Уменьшение сопротивления выхлопным газам может повысить мощность двигателя и улучшить динамику автомобиля. Однако это может быть незаконно в некоторых странах, поскольку увеличение выбросов вредных веществ противоречит экологическим нормам.

В любом случае, удаление или замена катализатора следует выполнять в специализированной мастерской или сервисном центре, где имеются необходимые инструменты и знания для правильной установки нового катализатора или проведения его чистки.

Возможна поломка выхлопной системы, при засорении сот катализатора может образоваться обратный выхлоп в связи с низкой проходимостью газов.
Возможна поломка двигателя, вследствие разрушения катализатора его частицы могут попасть в камеру сгорания и оставить задиры.
Почему катализатор нужно удалять? После 20 тыс км. в недорогих автомобилях и после 100 тыс. км, в реальных авто катализатор начинает прогорать и постепенно разрушаться. При такой неисправности увеличивается расход топлива, падает мощность, снижается ресурс турбины и самого двигателя. У корейских моделей Kia, Hyundai, и китайских Haval, Changan, Exeed, DFM Dongfeng, Chery, FAW Bestune, GAC, Geely, Great Wall, Li Auto Ideal, Nio, Avatr, Huawei разрушение катализатора начинается на минимальных пробегах с 10 тыс. км. Это может привести к попаданию осколков катализатора в двигатель и к его последующему дорогостоящему ремонту.

Да мы производим ремонт выпускных коллекторов на автомобилях Wolksvagen polo. Ремонт выпускного коллектора на Поло можете посмотреть тут >>>

Ремонт и замена выпускного коллектора Фольксваген Поло

Производим замену и ремонт выпускного коллектора Volkswagen Polo в автосервисе Silencer. Опытные мастера, гарантия, бесплатная диагностика. Без перерывов и выходных. +7(812) 997-25-65. Замена выпускного коллектора на Фольксваген Поло – это одна из услуг центра выхлопных систем «Silencer Ремонт глушителя»  в Санкт-Петербурге. Стоимость работ – по договоренности с мастером. В наличии оригинальные и не оригинальные коллекторы, поставляемые напрямую от заводов-изготовителей по лучшим ценам. Ждём вас 7 дней в неделю с 10:00 до 20:00 без перерывов. Замена коллектора может потребоваться в случае появления больших трещин на корпусе, поломки крепёжных элементов и других причин. В рамках услуги наши мастера проводят: диагностические мероприятия и при мелких трещинах ремонтируют коллектор.
Записаться на консультацию и диагностику выхлопной системы Фольксваген Поло можно по телефону: 997-25-65
Ждем Вас в нашем сервисе по адресу: Екатерининский пр. 5А
«Silencer Ремонт глушителя» - просто профессионально!

Развеем миф, что «недорого не может быть качественно» 
Никому не секрет, что мы зарабатываем на последующей #переработке #катализатора, поэтому мы полностью стремимся работать на #качество !
Мы не используем не качественные #обманки и #прошивки !
Мы не принуждаем клиентов оставлять удаленные кататализаторы , вы можете оставить их себе после оплаты всех работ или же устранить у нас проблемы с #катализатором и ошибкой по нему без какой-либо оплаты оставив его нам , так же мы даем гарантию на выполненные работы.

А действительно, такой вопрос достаточно актуален. Замена катализатора обойдется в приличную сумму. Если узнать, сколько стоит деталь в официального производителя, можно задуматься стоит ли вообще что-то ремонтировать. К примеру, если у вас уже не новый автомобиль, а на катализатор устанавливают цену четверть его стоимости, то эффективен ли такой ремонт? Конечно, если брать во внимание экологичность и безвредность механизма для окружающей среды, то ответ очевиден. Но для водителя этот критерий не в приоритете. Замена пламегасителя будет стоить в несколько раз дешевле. К тому же сама конструкция детали довольно пристойна с точки зрения технических характеристик. По сути, пламегаситель похож на резонатор глушителя, который можно сделать самому. Внутренняя часть состоит из специальных уловителей, предназначенных снизить скорость горячего газового потока. Внутри имеется поглощающий материал, отвечающий за подавление шума и звуковых волн. Металлы прекрасно переносят влагу, на них не появляется коррозия, которая и приводит к разрушению деталей. Как альтернативный вариант более дешевой замены катализатора, пламегаситель вполне оправдан своими свойствами.

Есть несколько основных причин, побуждающих владельцев автомобилей задуматься о замене старого катализатора на пламягаситель:

• хрупкость нейтрализаторов, особенно каталитических керамических моделей, не выдерживающих вибрацию и ударные нагрузки;
• температурные колебания приводят к поломке катализатора, в частности, при заезде в лужи с раскаленным глушителем;
• возникает поломка при проникновении топливных паров в систему;
• высокая стоимость катализаторов в сравнении с пламегасителями;
• можно будет пользоваться более дешёвым топливом с низким октановым числом;
• реальное увеличение мощности двигателя.

Для водителей, которые сталкиваются с проблемой выхода из строя катализатора, альтернативным решением становится установка пламегасителя. Срок службы пламегасителя интересует владельцев автомобилей не меньше, чем его стоимость по сравнению с оригинальным катализатором, но однозначно ответить на вопрос сложно, это зависит в первую очередь от производителя пламегасителей. Удаление катализатора способствует снижению нагрузки на составляющие детали выхлопной системы. При этом основным вопросом остается срок эксплуатации пламегасителя. Минимальный срок эксплуатации составляет 3-5 года. Ремонт пламегасителя коллекторного типа может понадобиться через 4-6 лет, а магистрального – 5-10. Разница существенная, но сугубо индивидуальна, так как все зависит от комплексного состояния выхлопной системы. Коллекторный пламегаситель менее вынослив из-за его месторасположения. Находясь сразу за камерами сгорания, он поддается постоянному горячему потоку, из-за этого снижаются технические свойства. После разрушения сварных швов приходится восстанавливать или менять детали. Лучше брать пламегаситель из нержавеющей стали. С ним вы забудете о ремонте на десяток лет, так это точно.

Признаки забитого катализатора

• горящая эмблема "Check Engine" и ошибки с кодами P0420, P0421, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434
• проблема с запуском двигателя на холодную
• повышенный расход топлива и масла
• плохие показатели при разгоне автомобиля
• удаётся завести двигатель, но он почти сразу начинает глохнуть
• когда вы нажимаете на педаль газа, ощущаете сопротивление
• когда происходит запуск двигателя «на холодную», появляется неприятный запах

Катализатор или каталитический нейтрализатор – часть глушителя автомобиля выхлопной системы, которая служит только для одной цели – снижение вредных веществ в выхлопе. При работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в отработанных газах (ОГ) образуются токсичные соединения. В европейских государствах их выбросы в атмосферу строго лимитируются. Чтобы решить эту проблему на автомобилях устанавливают специальные блоки, включающие лямбда-зонд (датчик концентрации кислорода) и каталитический нейтрализатор (катализатор) – специальный элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный для уменьшения токсичности ОГ.

Для уменьшения количества выбросов вредоносных веществ в атмосферу вместе с выхлопными газами, автомобильные концерны оснащают все современные автомобили множеством экологических систем.

Основная составляющая этих систем – это катализатор – каталитический нейтрализатор.

Если катализатор оплавился или забился, то отработанные газы не могут через него нормально пройти, а это означает, что часть возвращается обратно в камеру сгорания и делает вновь поступившую горючую смесь менее эффективной. Таким образом, движок душит сам себя.

Последствия езды с забитым катализатором – повышенный расход топлива, повышенный расход масла, течь двигателя через различные уплотнения: сальники, прокладки, повышенная температура головки блока цилиндров, что приводит к ускоренному износу клапанов, затвердеванию сальников клапанов, трещинам выпускного коллектора, задирам поршневой группы.

Многие ошибочно думают, что раз катализатор визуально хороший, можно поставить обманку и кататься дальше, но это не так. После выгорания ценных металлов, следующим этапом идёт разрушение керамической основы катализатора: она пересыхает и начинает крошиться, и тут наступает самое страшное: керамическая пыль, которая по структуре напоминает песок, начинает попадать в двигатель и царапать стенки цилиндров.

Услуга замена катализатора сама по себе не очень дорогостоящая процедура, а вот стоимость каталитического нейтрализатора во многих случаях превышает 40000-100000 рублей.

Самый экономный, действенный и верный вариант - это замена катализатора на пламягаситель и корректировка его работы в программном обеспечении блока управления ДВС, то есть перепрошивка автомобиля либо установка обманки. Это избавит вас от повторного возникновения проблем с катализатором. После замены в нашем сервисном центре, мы ввариваем пламегаситель или меняем на новый универсальный катализатор, который избавляет вас от посторонних шумов и звонов выхлопной системы.

В чём преимущества удаления?

• Повышение мощности автомобиля
• Сокращение времени разгона
• Более чувствительную педаль газа
• В ряде случаев понижение расхода
• Более плавное переключение передач АКПП
• Увеличение срока службы Вашего автомобиля