Глушитель является устройством для снижения шума от выходящих в атмосферу отработанных газов автомобиля. Автомобильный глушитель был придуман в далеком 1897 году американцем Мильтоном Ривзом, конечно нынешний прибор очень далек от своего предшественника.
Глушитель легкового автомобиля состоит из:
- Приемной трубы, коллектора, соединяющего цилиндр двигателя с выхлопной системой автомобиля;
- Гофры глушителя, которая соединяет выпускной коллектор с выхлопом. Гофра, благодаря особенностям строения, подавляет вибрационные нагрузки на весь глушитель, в целом:
- Резонатора, который также снижает шум и пульсацию выхлопных газов
- Катализатора, который охлаждает и очищает выхлопные газы, на выходе они получаются менее пагубными для окружающей среды;
- Пламегаситель, который устанавливается, вместо отработанного катализатора;
- Трубы, соединяющей катализатор или пламегаситель непосредственно с глушителем;
- Банки глушителя, или как ее еще называют, бочонка. Банка представляет собой камеру из металла, объемом в несколько литров, с отверстиями и перегородками внутри, благодаря которым, выхлопные газы, проходящие таким путем, поглощается вибрация, а так же звуковая нагрузка. В некоторых автомобилях бывает два глушителя.
- Выхлопной трубы, благодаря которой, отработанные газы из глушителя выходят наружу. В зависимости от конфигурации и модели автомобиля, выпускных труб может быть до 4 штук.
- Насадка на выхлопную трубу. Для эстетической красоты выхлопа автомобиля.
Из какого материала состоят части выхлопной системы?
Приемная труба состоит из жаропрочного металла, выпускной коллектор из чугуна. Остальные части глушителя могут состоять из нержавеющей стали, алюмизированного металла и из обычной стали. Срок службы запчастей напрямую зависит от материалов, из которых они изготовлены. Мы работаем с лучшими импортными запчастями (не Китай) и проверенными поставщиками, уже около 10-ти лет. Поэтому не сомневаемся ни в качестве своей работы, ни в качестве устанавливаемых запчастей.
Мы выполняем ремонт и замену всех вышеперечисленных частей глушителя: ремонт глушителя, замена приемной трубы, ремонт коллектора, замена гофры, замена резонатора, удаление катализатора, замена катализатора на пламегаситель, замена части трубы или целиком, ремонт задней банки глушителя, а также тюнинг выхлопной системы, прямоток, насадки на глушитель. Если Вам нужен ремонт глушителей в СПб, звоните и записывайтесь 997-25-65.
